商洛新闻网讯：商洛即将迎来高铁时代，今天（5月12日）下午，记者在丝博会商洛展馆看到，商洛设计展出的西武高铁开通后的发光动车动态模型，吸引了众多客商驻足观看。

据了解，西武高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路的福银高铁的组成部分。西武高铁是连接“古都”西安——“江城”武汉的高速客运专线，线路全长657公里，其中途径商洛的站点有商洛西站、山阳站、漫川关站，高铁建成后西安到武汉最多只需2个小时，全程按350km/h速度设计。西武高铁路线敲定今年开工。

“以前通往东南地区的交通，无论是到南京、上海，还是到武汉、长沙、广州、南昌、福州、厦门，都必须通过郑州绕行。这一大转弯，不仅极大地增加了陕西乃至西北地区通往东南沿海的交通距离，而且绕过了陕西商洛、湖北十堰、襄阳等重要城市。”展厅工作人员说，今年将开工建设西武高铁，商洛段的高铁路线如模型所示，武汉—漫川关站—山阳站—商洛西站—西安。建设西武高铁，不仅是连接‘古都西安’和‘江城武汉’的高速通道，也是陕西通往广大东南地区的交通捷径，而商洛也将融入西安半小时经济圈。同时，这条线路还途经全国最大集中连片贫困地区——秦巴山片区、大秦岭和武当山旅游风景区、鄂豫陕革命老区，对于推进西部大开发、统筹秦巴山片区扶贫开发、加快沿线生态旅游资源开发、提升革命老区发展基础、促进中西部协调发展，具有十分重要的战略意义。

商洛始名于汉朝，指上雒（县）和商（县）的地域合称。因地处秦岭山地，因境内有商山洛水而得名。历史上商洛道（亦称商於古道）为秦驰道的主干道之一，为“秦楚咽喉”，是长安通往东南诸地和其他中原地区的交通要道。商洛名胜古迹有5A级景区商南金丝大峡谷、牛背梁国家森林公园、柞水溶洞、二郎庙、丰阳塔、大云寺、天竺山、月亮洞等。（记者：岳红利 张矛）