穿越秦岭是我被搁置了20多年的梦想，今年“五一”我沿着习近平总书记来时的路，用车轮去丈量那南提长江、北携黄河的中国父亲山——秦岭。 
　　在所有的骑行中，最要命的是翻山，最快乐的也是翻山。为什么呢？山有起有落，爬山一身汗，下山一身凉。在爬山的过程中才能体会痛并快乐着，在下山的过程中才能体验那种一泻千里的快感和痛快淋漓。生活总是如潮水，有起有落，活着才更有味道，否则，就像在平原上开车，开着开着就瞌睡了。 
　　小岭隧道长不到3公里，用了十多分钟就穿越而过。科技给人类带来了生活的极大便利。中国的基建能力在二十一世纪以时不我待的速度发展。隧道、桥梁一直都是公路、铁路建设的难点和堵点，经过二十多年的发展，这些对于聪明的中国人民来说都是小菜一碟。 
　　来到小岭北麓，环境真是大不一样。空气清新、山谷空明。布谷鸟在山涧鸣叫，喜鹊在路上散步，真是“峰回路转又一村，路无拾遗鸟鸣清”。溪涧的溪水在潺潺地流动，偶尔有一只雄鹰从天空飞过，传来了强者的嘶鸣。 
　　金米村曾是柞水县有名的贫困村，是科技部在陕西的对口帮扶村。今年4月20日，习总书记的到来才揭开它那神秘的面纱。“小木耳，大产业”，总书记的总结干练有力，在四月份的两三天内，柞水木耳火了，总书记成为最强带货人，柞水木耳成为一个网红产品。如今的金米村，木耳已经成为一村一品的主导产业。整个山沟里，木耳大棚一座连着一座，也有露天的一串挂着一串。走近农家乐园，吃着肉质厚而肥美的柞水木耳，望着山水相连的田园牧歌，品山品水品风情，打起渔鼓唱盛世。 
　　营盘是西柞高速到柞水的第一个出口，穿过终南山隧道就是。终南山隧道是秦岭里面的第一长隧，2020年另一个钟南山让世人铭记。一字之差，一个是自然地理的高峰，一个是人类战疫情、求进化的高峰。 
　　营盘高速路出口的一组雕塑引起我的兴趣。雕塑设计精美，文化底蕴浓厚。东边是一幅凤凰古镇的牌楼，远看像牌楼，实际上是雕塑。牌楼上书写着“凤凰古镇”的行书，“百里四舍几重烟、千年古镇一幅画”的对联道出了千年古镇的美丽和自然。中间是“孝义厅”牌楼，“孝行感天动地，义举扶危济困”的对联道出了柞水民风的淳朴。西边是“牛背梁”的雕塑。百孝经的文字挂在两边。看后让人耳目一新，简单明了地展示了柞水人的文化风貌。 
　　中年之后你才会领悟到，人生苦短，还没来得及悔悟，已经上到了人生的山顶。成功的人诸如贾平凹大师是站在秦岭的终南山上看风景，我等之流只能站在金风山上看商州，这就是人与人的差别，山外青山楼外楼，一山高出一山迎。 
　　秦楚古道是古代秦国通往楚国的一条皇家驿道是连接秦山和楚水的中国最早的“高速公路”。历经两千多年的古道，今天却成为户外运动爱好者挑战自我的一条探险之路。从耍钱场依次经过红桦林、冰川遗迹、苦竹海、杜鹃林、高山草甸到达终南山山顶。终南山是秦岭的主峰，秦岭是中国南北的分界线，踏过如地毯一样的高山草甸，南望茫茫秦岭，群山环绕，层峦叠嶂。北望长安，高楼林立，风景如画。蓝天和城市的天际分明，长安城的晨钟暮鼓飘荡在历史的天空。 
　　站在山顶，山的南边是草甸，山的北面却是茂密的树林，形成了明显的对比。大自然的神奇之处，只有你亲自踏过，你才知道它的美丽。翻过山脊，走过树林，踏着留下历史痕迹的斑斑石道，在密林中穿梭，在时空变换中思索。 
　　终南山之名出自《诗经》里的“寿比南山”。其文如下：“如月之恒，如日之升，如南山之寿，不骞不崩。如松柏之茂，无不尔或承。” 
　　牛背梁国家森林公园我去过三次。2004年初春，在星期天利用假日，第一次造访了牛背梁。当时的牛背梁还在初建期，但印象最深的还是在望月台附近看到的那棵长在路中间的树，当时那棵树才有胳膊粗，我还纳闷这棵树怎么长在路中间，没想到17年后，这棵树会成为网红树。 
　　高高隆起的牛背梁是中国南北轴线上的巨型牛背。秦岭和合南北，牛背梁因2020年习近平总书记的到来更加熠熠生辉。当走过牛背梁景区门前时，依然仿佛听到总书记的话语：“牛背梁是养在深闺人未识的天然氧吧”的声音在山谷中久久回荡。 
　　翻越黄花岭时，在体力大量消耗和天气炎热的双重夹击下，我们在山中如蜗牛一样爬行。水——这个生命之源显得尤为重要，每走十分钟，焦渴迫使着我们下车补水。这时才体会到电影《上甘岭》里的那种对水的渴望。口中苦涩又汗流浃背。 
　　人生往往最困难的时候也就是距离成功最近的时候。到达山顶、下车照相。站在岭顶可以看到两种不同的风光。岭的那一边，夕阳西下，金黄色的霞光照耀下的秦岭妩媚而动人。 
　　读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数。骑行的路上，身体如在炼狱里煎熬，意志却得到了艰苦地磨练。付出的是一路的艰辛，获得的却是灵魂的升华。 
　　身体和灵魂地磨练永远都在路上。